2022 T5L විකුණුම් පිරිවිතර වින්යාසය | ||
ආදර්ශ සැකසුම්: | 1.5T / 6at සැනසීම | |
එන්ජිම | එන්ජින් වෙළඳ නාමය: | ඩේ |
එන්ජින් ආකෘතිය: | 4j15t | |
විමෝචන ප්රමිතීන්: | රට vi b | |
විස්ථාපනය (L): | 1.468 | |
පරිභෝජනය පෝරමය: | ටර්බෝ | |
සිලින්ඩර ගණන (පළාත් සභා): | 4 | |
සිලින්ඩරයකට (පළාත් සභා) කපාට ගණන: | 4 | |
සම්පීඩන අනුපාතය: | 9 | |
සිදුරු කරන්න: | 75.5 | |
ආ roke ාතය: | 82 | |
උපරිම ශුද්ධ බලය (KW): | 106 | |
උපරිම ශුද්ධ බලය: | 115 | |
ශ්රේණිගත බල වේගය (RPM): | 5000 | |
උපරිම ශුද්ධ ව්යවස්ථාව (nm): | 215 | |
ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය (NM): | 230 | |
උපරිම ව්යවර්ථ වේගය (RPM): | 1750-4600 | |
එන්ජින් විශේෂිත තාක්ෂණය: | Mivec | |
ඉන්ධන පෝරමය: | පෙට්රල් | |
ඉන්ධන ලේබලය: | 92 # සහ ඊට වැඩි | |
තෙල් සැපයුම් ක්රමය: | බහු ලක්ෂ්ය EFI | |
සිලින්ඩර් හෙඩ් ද්රව්ය: | ඇලුමිනියම් | |
සිලින්ඩර ද්රව්ය: | වාත්තු යකඩ | |
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (L): | 55 | |
ගියර් පෙට්ටිය | සම්ප්රේෂණය: | AT |
කුටි ගණන: | 6 | |
මාරුව පාලන පෝරමය: | විද්යුත් වශයෙන් පාලනය වන ස්වයංක්රීය | |
ශරීරය | ශරීර ව්යුහය: | බර දරණ |
දොරවල් ගණන (පළාත් සභා): | 5 | |
ආසන ගණන (කෑලි): | 5 + 2 | |
චැසිය | ධාවක ප්රකාරය: | ඉදිරිපස ඩ්රයිව් |
ක්ලච් පාලනය: | × | |
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: | මැක්පර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම + ස්ථායීකාරක බාර් | |
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: | බහු සබැඳි ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීම | |
සුක්කානම් ගියර්: | විදුලි සුක්කානම | |
ඉදිරිපස රෝද තිරිංග: | වාතාශ්රය ඇති තැටිය | |
පසුපස රෝදය තිරිංග: | තැටිය | |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය: | හෑන්ඩ්බ්රේක් | |
ටයර් පිරිවිතර: | 225/60 R18 (පොදු වෙළඳ නාමය) ඊ-මාර්ක් ලාංඡනය සමඟ | |
ටයර් ව්යුහය: | පොදු මෙරිඩියන් | |
අමතර ටයරය: | ඊ-මාර්ක් ලාංඡනය සහිත T155 / 90 R17 R17 RADIIL ටයර් (යකඩ වළල්ල) |
පසුපස ආසනවල නම්යශීලී සංයෝජන රාශියක් සුඛෝපභෝගී බිග් ඇඳන් සහ ව්යාපාර සැලූන් කාර් වැනි බහු මාදිලි අවකාශයන් අවබෝධ කර ගත හැකිය.