2022 දී චීනයේ නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොළ කෙසේද?

චීනයේ නව බලශක්ති වාහනවල විකුණුම් පරිමාව හොඳ වර්ධන වේගයක් ඇත, පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලේ නිෂ්පාදන ව්‍යුහය අඛණ්ඩව ප්‍රශස්ත කර ඇත, සහ ප්ලග්-ඉන් වෙළඳපල කොටස ද තවදුරටත් පුළුල් වීමේ ප්‍රවණතාවයේ පවතී. මේ මත පදනම්ව, ගයිෂි ඔටෝමොබයිල් 2022 ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා දේශීය නව බලශක්ති වාහන වෙළෙඳපොළ අධ්‍යයනය කර, අදාළ පුද්ගලයින්ගේ යොමුව සඳහා අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතාව සඳහා යම් අපේක්ෂාවන් ඇති කළේය.

චීනයේ නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ දියුණුව යම් පීඩනයක් ඇති කර ඇත, නමුත් එය චීනයේ දේශීය මෝටර් රථ චිප්ස් ආදේශ කිරීම වෛෂයිකව ප්‍රවර්ධනය කරයි. බල බැටරි අමුද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාමේ ඉහළ පරාසයක් තබා ගනී, කෙටි කාලීන සිට මධ්‍ය කාලීන දක්වා සීමිත ඉඩක් දැකීමට. පහත වැටීම. ටර්මිනල් වාහන මිලට අමුද්‍රව්‍ය මිල ඉහළ යාම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස A00/A0 පිරිසිදු විද්‍යුත් මාදිලියේ වාසිය දුර්වල වීම, පාරිභෝගිකයින් මිලදී ගැනීමට “බලා සිටීම” ප්‍රමාද කිරීම; A-class plug-in hybrid මාදිලි පිරිසිදු විදුලි මාදිලි සමඟ සසඳන විට, පිරිවැය කාර්ය සාධන වාසිය තවදුරටත් ඉස්මතු කර ඇත;B-class සහ C-class මාදිලි පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා අධි-තාක්ෂණික වින්‍යාසයන් මත රඳා පවතී.

දනව බලශක්ති වාහනය2022 ජනවාරි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා සියයට 26 ක විනිවිද යාමේ අනුපාතයක් සමඟ වෙළඳපල පුපුරන සුලු වර්ධනයක් පවත්වා ගෙන ගියේය. පිරිසිදු විදුලි වාහනවල නිෂ්පාදන මිශ්‍රණය ප්‍රශස්ත විය; දෙමුහුන් මාදිලිවල සමස්ත වෙළඳපල කොටස පුළුල් වන ප්‍රවණතාවක් ඇත. නව බලශක්ති විනිවිද යාමේ අනුපාතයේ ඉදිරිදර්ශනය අනුව වෙළඳපල කොටස් තුළ, A00 වෙළඳපල නව බලශක්ති ආකෘතිවලින් ආධිපත්‍යය දරන අතර, A සහ ​​B වෙළඳපල නව බලශක්ති මාදිලිවල විකුණුම් වර්ධනය සඳහා විශාල ඉඩක් ඇත. විකුණුම් නගර වර්ගවල ඉදිරිදර්ශනය අනුව, සීමා නොකළ නගරවල කොටස වැඩි වී ඇත. සහ දෙවන මට්ටමේ සිට පස්වන මට්ටමේ නගරවල නව බලශක්ති වාහනවල වෙළඳපල කොටස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොළ තවදුරටත් ගිලා බැස ඇති බවත්, නව බලශක්ති නිෂ්පාදන සඳහා පාරිභෝගිකයින්ගේ පිළිගැනීම තවදුරටත් වැඩිදියුණු වන බවත්, වෙළඳපල ප්රදේශයට විනිවිද යාමක් පෙන්නුම් කරන බවත්ය. සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත.

දේශීය වෙළඳපල තරඟ රටාවේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, දේශීය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ සම්ප්‍රදායික ස්වයංක්‍රීය වාහන ව්‍යවසාය කඳවුර ප්‍රමුඛස්ථානය ගනී, දේශීය නව බල කඳවුර වේගයෙන් වර්ධනය වන අතර සාම්ප්‍රදායික විදේශ ආයෝජන කඳවුර දුර්වල ස්ථානයක පවතී. සාම්ප්‍රදායික ස්වයංක්‍රීය වාහන ව්‍යවසායන් විසින් මහා පරිමාණයෙන් දෙමුහුන් මාදිලි නිෂ්පාදනය කිරීම, ඔවුන්ගේ තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා විදුලි සැපයුම් දාම තුන ඒකාබද්ධ කිරීම, අනාගතය ඉහළ සංයුක්ත විකුණුම් වර්ධන ප්‍රවණතාවක් පවත්වා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ; දේශීය නව බලවේග දැඩි තරඟයක සිටී , සහ විකුණුම් ශ්‍රේණිය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන බැවින් තරඟකාරී රටාව තවමත් නිර්මාණය වී නොමැත. සාම්ප්‍රදායික විදේශ ආයෝජන මගින් ගොඩනගා ඇති නව BEV මාදිලි දේශීය වෙළඳපොලේ ප්‍රබල ප්‍රතිචාරයක් ලබා ගෙන නොමැති අතර ඉන්ධන වාහනවල සන්නාම බලය පිටපත් කිරීම දුෂ්කර ය. නව බලශක්ති ආකෘති, සහ අනාගත වර්ධක ඉඩ සීමිතය.

දේශීය මගී මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ නව බලශක්ති විනිවිද යාමේ අනුපාතය 2025 දී 46% සහ 2029 දී 54% දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇත. අනාගතයේදී, ස්කේට්බෝඩ් චැසියට යෙදුම් අවස්ථා ලැබෙනු ඇත, අර්ධ ඝණ බැටරිය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට ඇතුල් වනු ඇත, තවත් ක්‍රීඩකයින් බලය වෙනස් කිරීමේ ක්‍රමයට සම්බන්ධ වන අතර ප්‍රධාන ධාරාවේ මෝටර් රථ ව්‍යවසායන් බල සැපයුම් තුනේ සිරස් ඒකාබද්ධ කිරීමේ සංවර්ධන උපාය මාර්ගයට අනුගත වනු ඇත.

වෙබ්:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
දුරකථන: 0772-3281270
දුරකථන: 18577631613
ලිපිනය: 286, Pingshan මාවත, Liuzhou, Guangxi, චීනය