Dongfeng Forthing U-Tour හි ප්‍රති-බලපෑම් හැකියාව ගැන කුමක් කිව හැකිද?

ද්විත්ව බලපෑමේ කටුක තත්වයන් යටතේ Dongfeng Forthing U-Tour සියලුම සේවකයින්ගේ ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මෙම අභියෝගය ඔබට පිළිතුර ලබා දෙනු ඇත!

ෆෝතිං යූ-ටුවර් යනු චීනයේ පළමු පොදු අධිවේගී ද්වි-මාර්ග පැති ඝට්ටනය අධිස්ථාපනය කරන ලද පසුපස-අන්ත ඝට්ටන අභියෝගයයි!
දිනපතා රිය පැදවීම අනුකරණය කරන්න.
අධිවේගී අතුරු ආබාධ සහ අධිවේගී පසුපස ගැටුම්.
සාම්ප්‍රදායික ආරක්ෂක ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යාම.
(පැයට කිලෝමීටර 60 ක අතිශය අධිවේගී අතුරු ආබාධයක් + පසුපස කෙළවරේ කිලෝමීටර 65 ක අතිශය අධිවේගී ගැටුම්)

60km/h අතුරු ආබාධය + 65km/h පසුපස ගැටුම් පරීක්ෂණය.
චීනයේ පළමු වතාවට,
අධිවේගී පැති ගැටීමෙන් පසු අධිවේගී පසුපස ගැටීම අධිස්ථාපනය වේ.
ට්‍රොලියේ ගැටීමේ වේගය 20% කින් වැඩි වන අතර මුළු චාලක ශක්තිය 44% කින් වැඩි වේ. දෙපැත්තටම ගමන් කරන අතරතුර සිරස් බලපෑම් කෝණය අංශක 90 ක් තබා ගන්න. Forthing U-Tour මෝටර් රථ ශරීරයේ පැති ව්‍යුහය පරීක්ෂණයට ඔරොත්තු දිය හැකිද?

ABCD කණුවට පැහැදිලි විකෘතියක් නොමැති අතර දොර විරූපණ මට්ටම කුඩා වේ.
වහල ව්‍යුහයේ කිසිදු විරූපණයක් හෝ අස්ථි බිඳීමක් නොමැත.
මෝටර් රථය තුළ සිටින අයගේ ජීවන අවකාශය ඵලදායී ලෙස සහතික කිරීම.

ඊට අමතරව, ගැටුමෙන් පසු,
දොර අගුළු ඇරීමට ECU එකට උපදෙස් නිකුත් කළ හැක.
ගැටෙන්නේ නැති පැත්තේ දොර සාමාන්‍යයෙන් විවෘත කළ හැකි අතර, එමඟින් මෝටර් රථයේ සිටින අයගේ ගැලවීමේ ආරක්ෂාව ඵලදායී ලෙස සහතික කෙරේ.

මූල පද 1: වාහන හඳුන්වාදීම

EMA හයිපර්කියුබ් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සමඟ,
ඝට්ටන බලය ඉහළ, මැද සහ පහළ ඇටසැකිලි කදම්භ ව්‍යුහාත්මක මාර්ග හරහා විසිරී යයි,
මුළු වාහනයේම ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන්න.

මූල පද 2: ශක්තිය අවශෝෂක ව්‍යුහය නිර්මාණය කිරීම.

ගැටෙන මොහොතේ, වාහනයේ පිටුපස ඇති ශක්තිය අවශෝෂක ව්‍යුහය කඩා වැටීමෙන් විකෘති වේ,
ගැටීමේ ශක්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම අවශෝෂණය කර ගැටීමෙන් ජනනය වන බලපෑම් බලය සමනය කරන්න.
D-ස්ථම්භයේ පැහැදිලි විරූපණයක් හෝ නැමීමක් නොමැති අතර, එමඟින් මෝටර් රථයේ ගමන් කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. පැති ටයර් හබ් සම්පූර්ණයි, බිම තෙල් කාන්දුවක් නොමැත, ඉන්ධන පද්ධතිය සහ චැසි බඳ ව්‍යුහය හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.

මූල පද 3: ඉහළ ශක්තියකින් යුත් උණුසුම්-සාදන ලද වානේ යෙදීම

එළිපත්ත ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර කොටස්වල ආතන්ය ශක්තිය 1180Mpa දක්වා ළඟා වේ.
පැති බාධකවල අතිච්ඡාදනය වන මූලික ප්‍රදේශවල තාප සැකසුම් ද්‍රව්‍ය යෙදිය යුතු අතර, වාහන බඳ ද්‍රව්‍යවල ශක්තිය ඝට්ටන ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා ගැලපිය යුතුය. B තීරුව තාප ආකෘතිගත පැච් තහඩුවක් සහ අභ්‍යන්තර කොටස් තහඩුවක් සමඟ නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් B තීරුවේ විරූපණ ප්‍රතිරෝධය වැඩි දියුණු කර එහි ස්ථායිතාව පාලනය කළ හැකිය.

මූල පද 4: මෝටර් රථයේ ඇතුළත වායු බෑගයේ පැති තිරය හරියටම පුපුරා ගොස් ඇත.

තුන්වන පේළිය ආවරණය කරන පැති වායු තිරයක් + ඉදිරිපස මැද පේළියේ ආසන පැති වායු බෑගය.
තිර යෙදවීමේ ප්‍රතිචාර කාලය 6.4ms ඇතුළත වේ.
මෝටර් රථයේ ඇතුළත ඇති වායු තිරයේ පීඩනය පවත්වා ගැනීමේ කාර්ය සාධන සැලසුම, මගියාගේ හිස තුවාල වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කරයි.

මූල පද 5: ආසන පටි සීමා කිරීමේ පද්ධති ගැලපීම

ඉදිරිපස සහ මැද පේළිවල ආසන පටි පූර්ව තද කිරීම සහ බලහත්කාරයෙන් සීමා කිරීම.
ආසන පටියේ ලිහිල් පරතරය ඉවත් කර මගීන් ඵලදායී ලෙස පාලනය කරන්න.

කාර්ය මණ්ඩලයේ සෑම හුස්මක්ම ආරක්ෂා කිරීම ඩොංෆෙන්ග් ෆෝතිං හි සදාකාලික මෙහෙවරයි.
මෙම ආරක්ෂක අභියෝගය,
Forthing U-Tour කාර්යය "අධික ලෙස ඉටු කළේය".
අත්හදා බැලීමේදී වේදනාවෙන් සිටින්න, සෑම රිය පැදවීමකදීම සැහැල්ලුවෙන් සිටින්න. ඩොංෆෙන්ග් ෆෝතිං ඔබට කරදරයකින් තොර ගමනක් යාමට උපකාරී වේ.

වෙබ්: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
දුරකථන: 0772-3281270
දුරකථන: 18577631613
ලිපිනය: 286, Pingshan මාවත, Liuzhou, Guangxi, චීනය