SUV රථය
MPV
සෙඩාන්
EV
සංවර්ධන ඉතිහාසයඩොංෆෙන්ග් ලියුෂෝ මෝටරය
1954
ලියුෂෝ කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ කර්මාන්ත ශාලාව [ලියුෂෝ මෝටර් රථයේ පුරෝගාමියා] ස්ථාපිත කරන ලදී.
ඩොංෆෙන්ග් ලියුෂෝ මෝටර් සමාගම, සීමාසහිත (DFLZM) 1954 ඔක්තෝබර් 6 වන දින ආරම්භ කරන ලද ලියුෂෝ කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් ආරම්භ විය.
1957 ජනවාරි මාසයේදී සමාගම සිය පළමු 30-4-15 වර්ගයේ ජල ටර්බයින පොම්පය සාර්ථකව අත්හදා බැලීය. තත්ත්ව සහතිකය සමත් වීමෙන් පසු, එය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පිවිසි අතර පසුව චීනයේ ජල ටර්බයින පොම්පවල ප්රමුඛ නිෂ්පාදකයෙකු බවට පත්විය. මෙම ජයග්රහණය චීනයේ කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදනයට සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දුන් අතර ගුවැන්සි හි පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සඳහා ශක්තිමත් කාර්මික පදනමක් දැමීය.
1969
පළමු ලීප් සන්නාම මෝටර් රථය සාර්ථකව සංවර්ධනය කරන ලදී
එය ගුවැන්සි හි පළමු මෝටර් රථය වන "ලියුජියැං" සන්නාම ට්රක් රථය සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කළ අතර, කලාපයට වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමට පමණක් හැකි නමුත් නිෂ්පාදනය කළ නොහැකි යුගයට තිත තැබීය. මෙම සංක්රාන්තිය ව්යවසාය කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ අංශයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයට මාරු කරමින් ස්වාධීන මෝටර් රථ සංවර්ධනයේ දිගු මාවතේ නව ගමනක් ආරම්භ කළේය. 1973 මාර්තු 31 වන දින, සමාගම නිල වශයෙන් "ගුවැන්සි හි ලියුෂෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල" ලෙස ස්ථාපිත කරන ලදී.
1979
"ලියුජියැං" සන්නාම මෝටර් රථ, ගුවැන්සි ජනතාවට සේවය කරමින්, ෂුවාං නගර නැව් හරහා වේගයෙන් ගමන් කරයි.
සමාගම "ලියුෂෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල" ලෙස නම් කරන ලද අතර එම වසරේම චීනයේ පළමු මධ්යම ප්රමාණයේ ඩීසල් ට්රක් රථය සාර්ථකව සංවර්ධනය කරන ලදී.
1981
ඩොංෆෙන්ග් ලියුෂෝ මෝටර් රථය ඩොංෆෙන්ග් ඔටෝමොබයිල් කර්මාන්ත සම්මේලනයට එක් විය
1981 පෙබරවාරි 17 වන දින, රාජ්ය යන්ත්රෝපකරණ කර්මාන්ත කොමිසම විසින් අනුමත කරන ලද DFLZM, ඩොංෆෙන්ග් මෝටර් රථ කර්මාන්ත ඒකාබද්ධ සමාගමට සම්බන්ධ විය. මෙම සංක්රාන්තිය "ලියුජියැං" සහ "ගුවැන්සි" සන්නාම වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමේ සිට "ඩොංෆෙන්ග්" සන්නාම වාහන නිෂ්පාදනය දක්වා මාරුවීම සනිටුහන් කළේය. එතැන් සිට, DFM හි සහාය ඇතිව DFLZM වේගයෙන් සංවර්ධනය විය.
1991
මූලික කොමිස් කිරීම සහ පළමු වාර්ෂික නිෂ්පාදන අලෙවිය ඒකක 10,000 ඉක්මවීම
1991 ජුනි මාසයේදී, DFLZM හි වාණිජ වාහන පදනම සම්පූර්ණ කර ක්රියාත්මක කරන ලදී. එම වසරේම දෙසැම්බර් මාසයේදී, DFLZM හි වාර්ෂික මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය පළමු වරට ඒකක 10,000 සන්ධිස්ථානය ඉක්මවා ගියේය.
2001
DFLZM සිය පළමු ස්වයං සන්නාමය සහිත MPV "LINGZHI" දියත් කළේය.
සැප්තැම්බර් මාසයේදී, සමාගම "ෆෝතිං" මගී වාහන සන්නාමයේ උපත සනිටුහන් කරමින් චීනයේ පළමු ස්වයං-සන්නාමගත MPV රථය වන Dongfeng Forthing Lingzhi දියත් කළේය.
2007
ව්යවසායයට ද්විත්ව සන්ධිස්ථාන අත්කර ගැනීමට උපකාරී වූ ප්රධාන වාහන ආකෘති දෙක
2007 දී, සුවිශේෂී නිෂ්පාදන දෙකක් - Balong 507 බර ට්රක් රථය සහ Joyear බහුකාර්ය හැච්බැක් - සාර්ථකව දියත් කරන ලදී. මෙම "ප්රධාන ව්යාපෘති දෙකේ" සාර්ථකත්වය, විකුණුම් ආදායමෙන් යුආන් බිලියන 10 ඉක්මවීම සහ වාර්ෂික නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් ඒකක 200,000 ඉක්මවා යාම ඇතුළු සන්ධිස්ථාන ජයග්රහණ අත්කර ගැනීමේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය.
2010
සමාගම නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය යන දෙකෙහිම ද්විත්ව ඉදිරි ගමනක් අත්කර ගෙන ඇත.
2010 දී, DFLZM සැලකිය යුතු සන්ධිස්ථාන දෙකක් අත්කර ගත්තේය: වාර්ෂික වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය පළමු වරට ඒකක 100,000 ඉක්මවා ගිය අතර, විකුණුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 10 ක බාධකය බිඳ දමා යුවාන් බිලියන 12 ක් විය.
2011
ඩොංෆෙන්ග් ලියුෂෝ මෝටර් සමාගමේ ලියුඩොං නව කඳවුර සඳහා 구랑장 උත්සවය
DFLZM එහි ලියුඩොං නව පදනමේ ඉදිකිරීම් ආරම්භ කළේය. නවීන ස්වයංක්රීය නිෂ්පාදන පහසුකමක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති මෙම සම්පූර්ණ කරන ලද කම්හල, පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන, සම්පූර්ණ වාහන නිෂ්පාදනය සහ එකලස් කිරීම, ගබඩා කිරීම සහ සැපයුම්, එන්ජින් නිෂ්පාදනය සහ එකලස් කිරීම සමඟ ඒකාබද්ධ කරනු ඇත. මගී වාහන 400,000 ක් සහ වාණිජ වාහන 100,000 ක වාර්ෂික නිෂ්පාදන වේගයක් අත්කර ගැනීමට එය පුරෝකථනය කර ඇත.
2014
ලියුෂෝ මෝටර් රථයේ මගී වාහන පදනම සම්පූර්ණ කර නිෂ්පාදනයට යොදවා ඇත.
DFLZM හි මගී වාහන පදනමේ පළමු අදියර අවසන් කර මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන ලදී. එම වසරේම සමාගමේ වාර්ෂික අලෙවිය වාහන 280,000 ඉක්මවා ගිය අතර විකුණුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 20 ඉක්මවා ගියේය.
2016
සමාගමේ මගී වාහන පදනමේ දෙවන අදියර සම්පූර්ණ කර ඇත.
2016 ඔක්තෝබර් 17 වන දින, DFLZM හි Forthing මගී වාහන පදනමේ දෙවන අදියර අවසන් කර මෙහෙයුම් ආරම්භ කරන ලදී. එම වසරේම, සමාගමේ වාර්ෂික විකුණුම් නිල වශයෙන් ඒකක 300,000 සන්ධිස්ථානය ඉක්මවා ගිය අතර, විකුණුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 22 ඉක්මවීය.
2017
සමාගමේ සංවර්ධනය තවත් නව සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කර ඇත.
2017 දෙසැම්බර් 26 වන දින, DFLZM හි චෙන්ලොන්ග් වාණිජ වාහන පදනමේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගය නිල වශයෙන් දියත් කරන ලද අතර, එය සමාගමේ සංවර්ධනයේ තවත් වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි.
2019
චීන මහජන සමූහාණ්ඩුව පිහිටුවීමේ 7 වන සංවත්සරය වෙනුවෙන් DFLZM තෑග්ගක් පිරිනමයි.
2019 සැප්තැම්බර් 27 වන දින, මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ 70 වන සංවත්සරයට උපහාරයක් ලෙස, මිලියන 2.7 වන වාහනය DFLZM හි වාණිජ වාහන පදනමේ නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් ඉවත් විය.
2021
අපනයන විකුණුම් නව මට්ටමකට ළඟා වී තිබේ.
2021 නොවැම්බර් මාසයේදී, වියට්නාමයට DFLZM හි චෙන්ග්ලොන්ග් වාණිජ වාහන අපනයනය ඒකක 5,000 ඉක්මවා ගිය අතර, එය වාර්තාගත විකුණුම් සන්ධිස්ථානයක් අත්කර ගත්තේය. 2021 වසර පුරාම සමාගමේ මුළු වාහන අපනයනය ඒකක 10,000 ඉක්මවා ගිය අතර, එය එහි අපනයන විකුණුම් කාර්ය සාධනයේ ඓතිහාසික නව මට්ටමක් සනිටුහන් කළේය.
2022
DFLZM එහි "ඡායාරූප සංස්ලේෂණ අනාගතය" සැලකිය යුතු ලෙස එළිදැක්වීය නව ශක්ති උපාය මාර්ගය
2022 ජුනි 7 වන දින, DFLZM එහි "Pho-tosynthesis Future" නව බලශක්ති උපාය මාර්ගය සැලකිය යුතු ලෙස එළිදැක්වීය. සම්පූර්ණයෙන්ම නව අර්ධ-බර-කාර්යබහුල වේදිකාවක් වන Chenglong H5V හි මංගල දර්ශනය, නව බලශක්ති මුලපිරීම්වල "පුරෝගාමියෙකු" සහ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයේ "සක්රීය කරන්නෙකු" ලෙස සමාගමේ කැපවීම පෙන්නුම් කළ අතර, අනාගතය සඳහා දූරදර්ශී සැලැස්මක් ගෙනහැර දැක්වීය.
2023
මියුනිච් ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී නව බලශක්ති වාහන මාදිලි හතරක් ඔවුන්ගේ මංගල දර්ශනය සිදු කරන ලදී.
2023 සැප්තැම්බර් 4 වන දින, ජර්මනියේ මියුනිච් ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී ෆෝතිං සිය ප්රධාන විදේශීය පිරිනැමීම් ලෙස නව බලශක්ති වාහන මාදිලි හතරක් එළිදැක්වීය. මෙම උත්සවය ලොව පුරා රටවල් 200 කට අධික සංඛ්යාවකට විකාශනය කරන ලද අතර, මිලියන 100 කට අධික නැරඹුම් ජනනය කරමින්, චීනයේ නව බලශක්ති හැකියාවන්හි තාක්ෂණික ශක්තිය ලොවට දැකගත හැකි විය.
2024
9වන පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී DFLZM හි ආකර්ෂණීය මංගල දර්ශනය
90 වන පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී DFLZM හි ආකර්ෂණීය මංගල දර්ශනය චීන මෝටර් රථ සන්නාමයක සාර්ථක ගෝලීය පැවැත්ම පෙන්නුම් කළා පමණක් නොව, චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අඛණ්ඩ නවෝත්පාදනය සහ දියුණුව සඳහා බලවත් සහතිකයක් ද විය. ඉදිරියට යන විට, DFLZM එහි නවෝත්පාදනය සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ දර්ශනයට කැපවී සිටින අතර ලොව පුරා පාරිභෝගිකයින්ට සුවිශේෂී සංචලතා අත්දැකීම් ලබා දෙනු ඇත. තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් අඛණ්ඩව මෙහෙයවීමෙන් සහ හරිත සංවර්ධනය අනුගමනය කිරීමෙන්, සමාගම අනාගත අවස්ථා සහ අභියෝග වඩාත් විවෘතභාවයකින් යුතුව වැළඳ ගනිමින් ගෝලීය මෝටර් රථ අංශයේ තිරසාර වර්ධනයට දායක වනු ඇත.
